最近听到一个新闻让我很兴奋，东莞的交通运输发展起来，这无疑是造福百姓的事。以后出行将会是更加的便利。

    在4月11日，省交通运输厅在深圳主持召开了《深莞惠交通运输一体化规划》《规划》显示，2030年深莞惠三地中心城区之间、与香港广州之间将实现1小时互通，其中深圳到惠州将有2条城际轨道，到东莞有3条城际轨道。

      该规划确立了深莞惠交通一体化目标，同时规划了“九纵八横九联”高速公路网、“九纵十横十四联”城际快速干线和“四纵两横一支”城际轨道网。据悉，该规划经深莞惠三市政府审查后，将提交深莞惠三市党政联席会议审议通过，指导未来一段时期三市的交通运输一体化工作。

三地间将形成高速公路网

根据规划，深莞惠三地将构建由公路、铁路、城际轨道共同组成的“三纵四横”综合运输主骨架。其中“三纵”为广深通道、莞深东通道、惠深通道，“四横”则为广惠通道、莞惠北通道、莞惠南通道、深惠沿海通道。

除此之外，未来的交通一体化体系所包含的“九纵八横九联”高速公路网，将形成快速交通保障。便捷连通中心城区和卫星组团，快

速直达港澳及珠三角其他城市群，辐射粤东、粤西、粤北。

三城的居民还将实现高效换乘。对于三市的中短途交通，将规划“九纵十横十四联”城际快速干线网，连通边界道路，让出行更加便捷。

深莞惠将建城市快轨

在城际轨道方面，《规划》提出，设东莞至深圳、惠州至深圳快速轨道，具体包括：深圳东莞间的穗莞深城际轨��、莞深快轨、中南虎-虎龙城际轨道三条城际轨道线;惠州深圳之间的深惠城际轨道、惠深快轨;东莞、广州、佛山将有佛莞-莞惠城际轨道相连。

目前穗莞深之间的城际轨道已经在建设中，而莞深快轨、惠深快轨以及中南虎-虎龙城际轨道则为新规划的城际轨道。它们将共同构成珠江东岸的城际轨道城市圈，为缩短城市之间的距离发挥重要作用。

其中，穗莞深城际轨道经过的区域包括中堂、虎门、深圳机场、前海、香港;莞深快轨则从莞城出发，从万江、松山湖、公明、石岩，计划延伸至前海;中南虎-虎龙城际轨道则为东西向城轨，从虎门、松山湖、清溪，到深圳龙岗、坪山，主要连接深圳、东莞及广州、中山等城市。

据悉《深莞惠交通运输一体化规划》由交通运输部规划研究院、中国民航科学技术研究院、中铁第四勘察设计院、深圳市城市交通规划设计研究中心等多家研究机构合作完成，历时两年半。专家认为，这是国内目前最系统、最全面、最深入的城市群交通运输一体化规划。

以后出行深莞惠广佛之间，这几地的百姓就能轻松的穿行了。