2013年12月28日中午12时30分左右，一辆白色的“和谐号”动车组列车驶入厦深高铁普宁站。在这里，6条正线及到发线平躺着向前延伸，沿线一根根电气化线路有序铺展，钢质接触网柱全部架设到位，线路两侧设有隔离栅栏，站台雨棚已建设完成，站房主体结构进入装修收尾工作。而不远处，宽阔的站前广场正加紧推进建设中，进站路及周边酒店、客运站等配套工程建设一派热火朝天。2013年12月28日与厦深铁路一并开通。

普宁站是厦深铁路上的一个火车站，普宁站站房面积为6000平方米，正线及到发线6条，设站台二座。普宁站地处广东省普宁市流沙南街道马栅林场，为线侧下式车站，站房设计最高聚集人数800人。

普宁站位于流沙马栅村的南部，在普宁市区出发，有多条路线可以抵达，而目前，普宁站最主要的入口是普宁大道，已经铺好沥青并完全接入。另外，也已经有公交车接驳进来，火车站专线：服装城——池尾——市政府——汽车站——商品城——军屯村——万泰城——火车站。

普宁站是厦深铁路18个站里面的最中间一个，从这里出发，去深圳北的最早班车是10点55分，最晚是20点54分，一等座为89元，二等座为74元；从普宁出发，去厦门北的最早班车是8点52分，最晚是20点47分，一等座为92元，二等座为77元。此外，广州南增开两趟车接入厦深铁路直达普宁，分别是在11点18分，及18点22分，一等座为188.5元，二等座为148元。去深圳、厦门所需要的时间是1小时50分左右，去广州是两个半小时。

普宁高铁站站前广场及周边道路工程中，广场占地面积35154平方米，站前路长1.475公里，广场南路长0.215公里，广场北路长0.12公里。酒店南路长0.26公里，香江河整治长1.338公里。工程设计标准：道路等级为城市次干道，站前路、酒店南路设计路基宽24米，主车道1 5米，两侧人行道各4．5米；广场南路、广场北路设计路基宽36米，主车道各2×1 0.5米，中央分隔带3.0米，两侧人行道各600米。路面结构采用改性沥青路面。

普宁从此结束了没有火车的时代！迈进了跟国际接轨的非常重要的一大步！很开心，很激动！我的家乡终于有高铁了。很想马上体验一下坐高铁回家的感觉，一定很好。生活在普宁这片土地上，我很骄傲。深深相信，普宁的明天会越来越好！

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